保稅倉(cāng)儲(chǔ)

        便利的交通資源，開(kāi)放的自由貿(mào)易政策，曾經(jīng)一度讓香港成為很多跨國(guó)貿(mào)易的亞洲HUB倉(cāng)首選基地，林林總總的各式倉(cāng)庫(kù)遍布香港的大街小巷，倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)創(chuàng)造的產(chǎn)值是香港成為“亞洲四小龍”不可忽視的動(dòng)力之一。然而，幾度春秋交替，隨著改革開(kāi)放政策的落實(shí)，國(guó)家高度重視深圳市的貿(mào)易和物流行業(yè)發(fā)展，在深圳多個(gè)地理位置優(yōu)越的區(qū)域設(shè)立多個(gè)具有保稅功能的區(qū)域（如坪山加工區(qū)、福田保稅區(qū)），同時(shí)大力發(fā)展港口和機(jī)場(chǎng)交通，在保稅區(qū)域形成了海、陸、空三維一體的立體交通網(wǎng)絡(luò)，吸引了越來(lái)越多的跨國(guó)貿(mào)易企業(yè)在深圳的保稅區(qū)域投資設(shè)立HUB倉(cāng)。 深圳保稅區(qū)域更豐富的倉(cāng)庫(kù)資源，更先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，也在不斷地吸引部分跨貿(mào)易企業(yè)將原來(lái)設(shè)立在香港的HUB倉(cāng)轉(zhuǎn)移到深圳保稅區(qū)域來(lái)。

在深圳保稅倉(cāng)設(shè)立倉(cāng)儲(chǔ)基地的優(yōu)勢(shì)：

1. 中國(guó)是世界出口大國(guó)，而廣東省更是全國(guó)出口貨物的主要生產(chǎn)基地，在與生產(chǎn)商的距離方面，在深圳設(shè)立倉(cāng)儲(chǔ)配送基地比香港更有優(yōu)勢(shì)。

2. 深圳的人力資源成本只有香港的三分之一。

3. 豐富的倉(cāng)庫(kù)資源，開(kāi)放的保稅倉(cāng)管理政策，在向海關(guān)進(jìn)行報(bào)備后可以配合為客戶設(shè)立各種功能性倉(cāng)庫(kù)。

4. 貨物進(jìn)出保稅倉(cāng)采用備案制的簡(jiǎn)單申報(bào)手續(xù)，提高貨物配送時(shí)效。

5. “入?yún)^(qū)退稅”、“暫緩交稅”的政策優(yōu)勢(shì)，為企業(yè)減少資金壓力，降低成本，增加貨物銷售的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

6. 貨物可以在保稅倉(cāng)庫(kù)無(wú)限期存放，。

7. 保稅倉(cāng)庫(kù)的貨物可以不受限制地多方向流動(dòng)。

銀倉(cāng)物流服務(wù)：

        銀倉(cāng)物流結(jié)合自身豐富的倉(cāng)儲(chǔ)資源和專業(yè)服務(wù)水平，為客戶提供常溫保稅倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)、恒溫保稅倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)、貨物管理（包括貨物分揀、撕貼標(biāo)簽、再包裝、掃描和盤點(diǎn)等）、進(jìn)出境內(nèi)境外的各種申報(bào)模式的海關(guān)申報(bào)、進(jìn)出國(guó)內(nèi)其他保稅區(qū)域的海關(guān)申報(bào)、香港清關(guān)和香港海關(guān)要求的一些資質(zhì)文件申報(bào)服務(wù)。

保稅倉(cāng)儲(chǔ)案例：

        某大型國(guó)際物流企業(yè)主要為眾多國(guó)際著名品牌服裝提供保稅倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，貨物來(lái)源于世界各地，主要分發(fā)到香港各服裝銷售門店。該公司在香港設(shè)立HUB倉(cāng)多年，2014年在進(jìn)行深圳保稅倉(cāng)和香港倉(cāng)庫(kù)的全方位成本對(duì)比分析后，將香港HUB整體搬遷到深圳保稅倉(cāng)。其業(yè)務(wù)流程如下：

        經(jīng)過(guò)年度財(cái)務(wù)分析，將HUB倉(cāng)遷移到深圳保稅倉(cāng)后，該公司的年度倉(cāng)儲(chǔ)和其他各方面成本總體下降接近2/5，同時(shí)在深圳保稅倉(cāng)能提供更優(yōu)質(zhì)的倉(cāng)儲(chǔ)條件，更好地保護(hù)服裝的品質(zhì)，提高該公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。